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今年（2023年）6月27日是“中小微企业日”，我们除了要认识到中小微企业对经济和社会做出的贡献外，还要关注和支持那些勇敢追逐梦想的女性创业者。

借此时机，我们采访了两位分别在中国和荷兰的创业女性——〇筑设计（上海）的创始人及主持建筑师王卓尔女士及荷兰农业协会(NAFTC)的亚洲总监、荷兰农业中心(DMFC)的总裁Ina Enting 安英娜女士，听她们讲述自己的创业之路以及各自在中国与荷兰的人生体验。她们不仅代表着中小微企业的力量，也激励和鼓舞着更多的人去勇敢追逐自己的梦想。

中荷创业之路

王卓尔在上海交通大学建筑系本科毕业后选择去荷兰贝尔拉格学院深造。在留荷工作一段时间后，她于2015年创立了〇筑设计 OfficeZHU，办公地点分别位于荷兰鹿特丹和中国上海。她的事务所涵盖室内设计、展览设计、建筑设计和城市研究等领域，旨在建立一个开放和国际化的平台，强调研究先行，注重项目的先锋性和创新性。王卓尔选择去荷兰的初衷与她的创业初心一脉相承，她希望能够找到欣赏她并愿意与她共同实现设计的客户，并实现她认为有价值的事物。

安英娜从小生活在农场，与作物种植、畜牧业打交道，因此自小便对动物产生了浓厚的兴趣。当然，不仅是爱好而已——她还拥有农业专业与动物科学的教育背景。活跃于中国与荷兰农业食品行业的她，与两国的政府机构合作密切。如今，她已在中国生活和工作了十多年。2008年，她来到北京，看到当时的农业市场一片蓬勃发展之势。随后于2010年在北京创立了DMFC荷兰农业中心。

在过去的十多年里，公司的业务领域和规模不断扩大。虽然安英娜在创业过程中遇到了不少曲折和挑战，但她依然享受着在中国的生活，对这里的文化和日常生活满怀着喜悦之情。

在创业过程中，对工作的理解对于创业者来说至关重要。王卓尔是一位建筑师，她认为建筑师集多种角色于一身，承担着比较多元的职责。从创业的角度来看，她认为开建筑事务所虽然本质上来说是一种商业行为，但又跟其他“生意”不一样。“如果建筑设计只是追求利润，那就没意思了。”她希望在工作的过程中，着眼于人文关怀，注重建筑的美和可持续性，致力于生活方式的改善，并让更多的人享受到舒适的空间。

当回忆起在荷兰的生活，令王卓尔印象深刻的一幕是经过阿姆斯特丹的市立图书馆，不管肤色和人种，大家都能在此找到学习的角落。是的，公共场所的建设，能够提供给更多的人相对体面的生活。这也让她在创业过程中坚守着“人文关怀”的底色。

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王卓尔于上海苏州河畔，图/受访者提供

对于安英娜来说，她成立了DMFC荷兰农业中心，旨在成为荷兰与中国在农业食品领域业务的桥梁。她回顾起创业的历程，形容它如同“过山车一般”，中间有曲有折，但总体趋势少了一些坎坷。不可置否，她的创业生涯不是一帆风顺的。以注册企业的手续和规则为例，作为外国人在中国创业需要面临纷繁的流程，相较之下，荷兰的创业流程要简单得多。

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安英娜于活动现场，图/受访者提供

中荷行业差异

从行业角度看，王卓尔用“大胆”、“直接”、“自由”三个词汇来描述荷兰的建筑风格。比起国内从想法刚开始便会区分其是否 “正统”和“旁门左道”，“荷兰的教育方式是会问你，你想要什么？并且鼓励大家勇敢去追求，但一定要做到位、做出成果。”

在所在行业的差异方面，王卓尔认为，荷兰人在做设计的时候，有一套系统且理性的思维模式，并且设计方法也更加的讲究科学和逻辑，注重抓问题的本质和策略；而中方则是更感性，在具体做设计的时候会结合民族独特的审美偏好，考虑用成熟的技术方式进行呈现。

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王卓尔著作《骑行上海》，图/受访者提供

“安全”、“有活力”、“非常不同”， 安英娜用这三个词来形容对中国的认知和印象。目前为止，她已经在中国生活了15年，仍然享受在中国的生活，并对中国的街景和文化差异感到触动。她逐渐习得了中国式的“哲学”，比如含蓄的表达和耐心等。

当说到中荷行业差异，安英娜则从职场文化层面切入。她表示，与中国传统意义上的“任务指令”式的职场文化不太一样的是，在她的公司，“荷式”的工作方法倾向于是“以任务为导向（task-oriented）”。她愿意让员工自己在项目和任务中发挥主观能动性、多多探索，以便学习到更多。

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安英娜于活动现场，2013年，图/受访者提供

展望合作前景

展望两国行业未来的合作和发展，王卓尔认为中荷在建筑设计领域合作的渊源已久，且一直保持着良好的伙伴关系。然而，不得不承认的是，中荷不管是在地理还是在文化基因层面，的确存在一定的差异性，这也导致了各自行业发展的特色。例如，她指出，荷兰在城市研究和规划层面能够提供很多思路；此外，在细分领域，荷兰可以做的非常高精尖；而中国地大物博，市场则更为多样化，且机会很多。这也意味着双方合作的潜力巨大。

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SSPU实训楼，〇筑设计作品，图/受访者提供

安英娜指出，荷兰在全球范围内是农业食品生产领域高效的生产者，而中国的农业食品行业近年来发展迅速，差距在逐渐缩小，但在此行业领域的合作前景仍然开阔。例如，如何在中国因地制宜地共同进行科技及可持续层面的发展合作仍然是重要的议题之一。

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安英娜在中国，2016年，图/受访者提供

无论是在农业食品行业，还是对于建筑设计领域来说，疫情这三年对于大多数的业务都是不小的打击。随着疫情的结束，我们期待未来中荷两国之间能够进行更多、更好的交流合作和业务往来。

一直以来，荷兰商业历史悠久，拥有优良的营商环境。根据2022年《全球创业观察》（Global Entrepreneurship Monitor）发布的全球最佳创业国家排行榜，荷兰排在第二位。据荷兰外商投资局统计，目前，外国企业在荷兰有11,000多家运营机构，其中包括580余家中资运营机构。

除此之外，荷兰还采取了多种举措来帮助女性：通过与市政当局和雇员保险局 (UWV) 等重要合作伙伴合作，荷兰政府制定了一系列的政策和支持，希望更多的女性实现经济独立；此外，荷兰政府还帮助特定的女性群体以提高她们找到工作的机会，改善其就业前景。例如，政府推出女性教育项目 (EVA)，包含语言培训及就业市场定位计划等，鼓励和支持女性发现自己的才能。

在中小微企业日，让我们一起欣赏并赞美中荷创业女性的勇气和智慧。她们的故事告诉我们，创业不仅仅是商业成功的追求，更是一种实现个人梦想和改变社会的力量。未来，我们期待看到中荷两国更多女性创业者的故事，一起感受“她力量”。

文章转载自荷兰驻华使馆，荷兰在线NLO特约撰稿人以撒。

荷兰Volksgezondheid en Samenleving（公共卫生与社会）委员会警告说，荷兰的医疗体系可能会陷入困境。

当前，荷兰的医疗体系面临着多重挑战，包括可及性下降、人员短缺、高昂的成本等。这些问题共同导致了医疗体系的紧张局面，威胁着公民的健康和福祉。

首先，委员会指出，荷兰医疗服务的可及性不断下降。例如，家庭医生诊所拒绝接收病人的情况日益增多；急诊部门的临时关闭也更加频繁；精神健康保健（ggz）的等待时间大大增加。

“公民和医疗部门都表示’已达到极限，不能再继续这样下去’。” 委员会主席Jet Bussemaker表示。他指出，“在纸面上，我们拥有良好而可及的医疗服务，但在实际中已经不再如此。”因此必须采取措施防止医疗服务完全陷入困境。

困境背后的原因众多。其中，人员短缺是导致医疗体系紧张的另一个重要原因。预计到2060年，为了避免人员短缺，医疗行业需要在劳动力中增加三分之一从事医疗工作。此外，医疗行业中某些群体的工资水平低，几乎无法让他们实现经济独立。这导致医疗行业面临着吸引和保留高素质医疗人员的困难与挑战。

委员会指出，情况远不止如此。另一个重要问题是医疗部门“分散和组织复杂”，许多人面临着无法获得所需帮助的困境。医疗部门的分散性和组织复杂性使得面对多个医疗专业人员、医疗机构、法律、资金来源和规定的挑战变得更加复杂。特别是对于那些居住在家中的患有多种慢性疾病的老年人和严重精神疾病患者来说，情况尤为突出。约10%的荷兰人面临着复杂的医疗需求。

与此同时，行业内的竞争加剧也是导致医疗体系紧张的因素之一。保险公司之间的强制性竞争导致它们不愿意进行合作，主要关注限制自身的支出。此外，医疗服务提供者数量的快速增长也使得合作变得困难或更为耗时。这种分裂和不可及性的现象需要被清除，以促进更好的合作和协调。

除了可及性问题，高昂的医疗成本也是一个艰难的挑战。有人无法负担得起医疗费用，甚至放弃了医疗服务。虽然有医疗津贴的存在，但对许多人来说，它不够或过于复杂。这种情况对人民的负担能力产生了威胁，并可能导致更昂贵的医疗服务需求。

此外，许多新的医疗创新往往面临失败的困境。委员会在报告中写道：“这个体系通常是在反对而不是支持中运作的。良好的创新现在往往必须逆流而上。”

针对这些问题，委员会提出了一系列建议，包括限制竞争，促进更好的合作；在地区层面上，建议市政府和保险公司进行合作；此外，设定最高自付费用限额，大幅降低医疗保险费等等。

然而，要解决上述问题并非易事。委员会指出，实施这些建议需要全面而复杂的努力，而且需要时间。只有通过采取综合的举措，包括促进合作、降低成本、改善可及性和支持创新，才能确保荷兰的医疗体系能够满足公民的健康需求，并保持可持续性发展。

新闻来源：NOS

家庭教育（Home-schooling）是一种独特的教育方式，在荷兰近十年来变得越来越受欢迎，尤其对于那些受过高等教育的家长来说。无论出于宗教信仰、全人类主义还是独立主义，越来越多的家长选择在家为孩子提供教育。那么，荷兰家庭教育有何特点和优势，可能面临哪些挑战？

家庭教育的兴起

根据荷兰教育统计局的数据，过去十年中选择家庭教育的家庭人数呈显著增长趋势。2010年，仅有约3000名学生接受家庭教育，而到了2020年已增加到约1.2万名学生，占总体小学生人数的约1%。这显示出家庭教育在荷兰的普及程度正在逐渐提高。除了因为宗教或信仰原因选择家庭教育的父母之外，现在还有其他一些群体选择这种方式，比如全人类主义者等。此外，还有一个日益增长的“独立主义”群体，他们不承认任何形式的国家权威。NRC曾报道，在荷兰，家庭教育主要适用于有经济条件的家长，因为这往往意味着其中一位父母几乎无法工作。

家庭教育的优势

那么，家庭教育相较于传统教育方式，有何优势？一方面是个性化教育。根据荷兰教育研究中心19年的一项调查，接受家庭教育的学生通常在学习上表现出更高的满意度。他们可以根据自己的兴趣和学习节奏来安排学习内容，从而获得更好的学习效果。另一方面是自主学习与自我认知。研究表明，接受家庭教育的孩子通常具有更高的自信和自我认知能力。荷兰著名教育心理学家马丁·瓦尔肯堡（Martin Valkenburg）指出，在家庭教育环境中，孩子更容易培养出独立思考和自主学习的能力。此外，从社交能力和社会参与的层面来说，与一些人的担忧不同，家庭教育并不意味着孩子缺乏社交机会。荷兰家庭教育协会2022年的数据显示，有近80%的家庭教育学生参加社交活动、课外兴趣小组或定期与其他家庭教育学生进行互动。

Jessica Hilhorst 指导她的女儿 Piene (7岁) 上数学课，照片 / Olivier Middendorp

家庭教育的挑战与关切

不过，目前来看，家庭教育目前仍需面对监督和控制的问题与挑战。家庭教育的一个关键问题是缺乏外部监督和控制机制。教育专家对于孩子在家庭教育环境中的学习质量和进度担忧不断增加。荷兰教育部门于2022年曾表示，他们对家庭内发生的情况了解不足，这可能导致一些家庭教育学生在进入常规教育后面临学习落后的问题。与此同时，家庭教育的发展也需要法律框架的调整。2020年，荷兰有一项法案提议加强对家庭教育的规范。然而，由于遭到反对，该提案未能通过，使家庭教育的变革可能性降低。荷兰社会对于如何平衡家庭教育的自由与学生权益的关注日益增加。

荷兰家庭教育作为一种自由选择的教育方式，受到越来越多家长的青睐。尽管家庭教育的受欢迎程度正在增长，但仍然只是常规小学教育学生数量的一小部分。不过，它得以为孩子提供个性化的学习环境、培养自主学习能力和社交能力。然而，监督和控制问题仍然需要关注和解决。荷兰教育部门应积极与家庭教育家庭合作，确保孩子的学习质量和发展。家庭教育的兴起是荷兰教育领域的重要现象，值得进一步的探讨和研究。

（文章部分来源：NRC）

因荷兰东北部格罗宁根气田附近存在地震风险，荷兰政府将从今年10月1日起关闭这处欧洲最大的天然气田，正式决定将在本月晚些时候的内阁会议上作出。

要知道，格罗宁根大气田是欧洲最大的天然气田之一。此举引起了广泛的关注，因为它将对欧洲的天然气供应和价格产生重大影响。

一位来自海牙的荷兰政府官员告诉英国《金融时报》记者，格罗宁根大气田继续天然气生产面临很大危险。这位官员向英国《金融时报》记者表示，“出于安全问题，我们不会进一步开采更多天然气，因为这意味着会增加地震的几率，我不想为此负责。”格罗宁根大气田的关闭是出于安全考虑，因为该地区的天然气开采已导致地震活动增加，对当地人民和财产造成了严重的影响。

荷兰政府决定关闭格罗宁根大气田的主要原因之一是地震风险。自上世纪80年代以来，格罗宁根地区发生了数百次地震，震级最高达到了3.6级。这些地震活动对当地居民的生活和财产造成了严重影响，引发了对天然气开采的强烈反对。尽管格罗宁根大气田为荷兰带来了巨大的经济效益，但荷兰政府决定将安全置于经济利益之上，关闭这个天然气田。

影响欧洲天然气市场

荷兰政府的决定对欧洲天然气市场产生了重大影响。由于格罗宁根大气田是欧洲天然气供应的主要来源之一，其关闭将导致天然气供应短缺和价格上涨。这对欧洲的消费者和工业部门都将产生经济压力。事实上，消息传出后，欧盟天然气价格已经出现了明显上涨。此外，关闭格罗宁根大气田还将对能源安全产生影响。欧洲国家将不得不寻找替代的能源来源和供应渠道，以弥补天然气供应缺口。一些国家已经在加快发展可再生能源和液化天然气终端设施，以确保能源供应的多样化和稳定性。此外，欧洲各国还将加强能源合作和互联互通，以提高整体的能源安全性。

与此同时，荷兰政府的决定也提醒人们能源转型的重要性。虽然关闭格罗宁根大气田对欧洲天然气供应构成了挑战，但它也为促进可持续能源发展和减少温室气体排放提供了机会。这一举措可能促使欧洲国家更加积极地转向可再生能源和能源效率的改进，以减少对传统化石燃料的依赖。

总的来说，荷兰关闭格罗宁根大气田的决定是出于安全和环境考虑。尽管这对欧洲的天然气供应和价格产生了不可忽视的影响，但它也为促进能源转型和可持续发展提供了机会。这一举措将推动欧洲国家加快可再生能源发展，改善能源安全，并为未来能源系统的可持续性做出贡献。

（来源：金融时报；第一财经等）

荷兰外商投资局

中国光伏企业正在积极出海，来自福建的安泰新能源正是其中重要一员。作为光伏支架全产业链供应商，成立17年以来，安泰已经进入了日韩、东南亚、南美等多个海外市场。

截至2021年，安泰在日本光伏支架市场占有率排名第一，在澳洲光伏分销市场占有率第一，在智利分布式光伏市场占有率第一。下一步是哪里？是荷兰。

2021年开始，以荷兰为桥头堡，安泰进军欧洲。为什么选择荷兰？安泰在荷兰经历了怎样的发展历程？未来要实现怎样的发展目标？这是安泰新能源副总裁李禄伟的思考。

以荷兰为“桥头堡”

2021年，酝酿多时后，安泰正式进军荷兰市场。

安泰新能源副总裁李禄伟

为什么是荷兰？在李禄伟看来，原因有三。其一，荷兰是欧洲的桥头堡，拥有几大港口，地理位置很好，可以以荷兰为中心，打造欧洲的总部；其二，荷兰有多项政策支持，比如港口有对应的财税政策，利好海外投资，有利于公司的现金流；同时荷兰有不少新能源投资相关政策，而且是可持续的稳定的，不是一时的补贴；其三，荷兰国际化程度非常高，英语是官方语言，沟通非常方便，这一点对于海外公司非常友好。李禄伟举了一个例子，荷兰海关的清关报关速度非常快，当货物从中国到达鹿特丹港口，从清关到运输，两天到达比利时全境和德国北部。荷兰庞大的光伏市场，也是吸引中国公司纷至沓来的重要原因。

李禄伟介绍，尽管荷兰国土面积不是排名第一，但是光伏的需求非常大，尤其是屋顶支架产品（包括居民和工商业屋顶）的需求是欧洲第一，而这正是安泰的优势所在。“荷兰的光伏市场，可以说是小而精。”李禄伟感慨道。李禄伟为中国光伏企业负责欧洲业务已有多年，在他看来，荷兰营商环境的最大特点就是，政治环境和法律体系比较健全。同时，荷兰的基础工业好，开放程度高，这都让中国光伏企业们坚定了决心。

“在荷发展核心：深层次的本地化服务”

来到荷兰一年多，安泰逐渐落地生根。“我们的订单在不断增长，去年到今年有100%的增长，今年上半年已经超过去年的两倍，未来还会保持一个非常快的增长速度。”李禄伟说。产品落地只是起点，安泰有雄心勃勃的荷兰计划。李禄伟介绍，从今年开始，每年都能实现200-300兆瓦（megawatt）的目标，到2025年，能达到800兆瓦的出货量。未来，还将以荷兰为起点，辐射西欧。

在安泰看来，在荷兰发展的核心是，提供更深层次的本地化服务，以一个完整体系去运营。何为深层次的本地化服务？李禄伟举了一个例子，最近安泰为荷兰安装商们提供了一项快速定制的服务，从产品准确设计、客户简易备货等方面，帮助客户提高效率、节省工时。安泰已经在荷兰找到了不少合作伙伴，有长期的，也有新晋的。基于深层次本地化服务的理念，本地合作伙伴的角色不仅仅是光伏分销商，更是产品触及客户的重要窗口、是理解客户需求的核心通道。分销商的下游是安装商，尽管前期已有各种培训，但当安装商执行安装任务时，不免遇到各类问题。因此，分销商主动提出，希望当地有一个常驻的技术人才，实时响应需求，从而减少安装工时；同时，作为市场后来者的安泰，也应该提供更好的服务，积极响应终端客户的需求，从而提供提高产品迭代速度。对于来自荷兰当地的切实需求，安泰马上行动起来，搭建本地化团队。

目前，安泰在荷兰很快要有一名专职技术人员入职，负责技术问题的处理和安装人员的培训，成为分销商和安装商的桥梁，更好地扎根于荷兰光伏市场。

深化合作，助力零碳转型

荷兰早在多年前就提出了减碳的目标，致力于在2030年将碳排放減少60%，相比于此前提出的55%的目标又有所提高。对于荷兰发展光伏和新能源领域的决心，安泰深有感触。“荷兰的能源转型非常明确，政策有很强的可持续性，所以我们也有很大的发展信心。”李禄伟说。光伏产业是零碳目标的重要环节，在供给端和需求端，企业都有发力空间，参与完成减碳和零碳目标。在生产工艺上，安泰已经在规划零碳工厂，争取尽快在2030年实现供应端的碳中和。

目前，安泰在福建、江苏、天津、印度尼西亚和土耳其设有五大生产制造基地。在产品端，安泰结合荷兰当地的特点，计划提供创新性的光伏产品。比如，荷兰有不少路边农场，光伏农业大有可为，通过引入农业大棚和车棚等产品，可以打造“板上发电、板下种植”的新型农业模式，助力农业的零碳转型。分布式光伏是安泰的重点产品，通过在屋顶和地面安装光伏支架系统，为工商企业提供可靠的减碳产品，用创新推动绿色转型。

同时，安泰也正在积极培育荷兰当地的光伏人才，比如经常举办路演活动，既是给当地安装商讲解产品，也是提供技术培训，帮助当地消费者更好理解分布式光伏，加强行业认知和市场渗透。面对机遇与挑战，安泰将在能源转型领域进一步深化合作，在加快安泰全球化进程的同时，共同描绘人类零碳社会的美好蓝图，为绿色发展和可持续发展提供助力。

荷兰在线特约撰稿｜Janine

荷兰是一个拥有丰富经验和创新精神的国家，在提供专业服务与产品方面具有众多优势。无论是在金融、法律、客户服务、信息技术，还是航空领域等，荷兰都拥有着世界领先的企业和机构。

在全球范围内，荷兰的专业服务和产品都享有很高的声誉，其优势主要体现在专业性、创新性、高质量、国际化程度等方面。

在过去十年中，中国和荷兰两国之间的商贸关系取得了显著的发展。据荷兰统计局统计，2021年两国双边贸易总额达730亿欧元，中国成为荷兰在亚洲最重要的贸易目的地。  

目前，有超过850家荷兰公司在中国开展业务。那么，在专业服务和产品领域，荷兰公司在中国有哪些代表性的企业？本期我们将为大家一一分享：

Clienk

Clienk是如何描述自己的？

“Clienk的前身是Livecom中国，由Thomas Knoop于2010年在上海创立。它现在在上海、香港和新加坡设有办事处，为企业和品牌提供由人工智能驱动的全渠道客户服务平台，以提升他们的客户服务。该平台可以将所有的沟通渠道连接成一个单一的平台，通过将所有的沟通整合在一起，使公司受益。
当与品牌的订单管理或其他系统整合时，它提供了一个360度的客户概况，可以更好、更快地提供客户服务，从而提高受众满意度和增加品牌忠诚度。Clienk为多个知名品牌提供服务，包括飞利浦、Hunkemöller、Clarins、Tods、Guerlain、Chaumet、Baccarat、Florentia Village、饿了么以及香港特区政府。”

Femooi  飞莫

Femooi 是如何描述自己的？

“作为家用水光美容仪类目中的领军品牌，Femooi的品牌故事始于荷兰。两位创始人结识于埃因霍温科技大学，他们希望将’运用前沿技术赋予用户友好护肤体验’的愿景带到中国，并创立了飞莫品牌。秉承’以科技之力，赋能人类美好’的初衷，飞莫致力于为客户提供精准高效的个性化护肤方案。”

KLM  荷兰皇家航空

KLM 是如何描述自己的？

“荷兰皇家航空成立于1919年10月7日，是仍然以其原始名称运营的历史最为悠久的航空公司。100多年来，荷航始终以客户为中心，以成为高效、可持续的欧洲领先航空公司为目标。目前，荷航已在北京、上海恢复每日一班以及香港每周三班的直飞航班，并将逐步增加航班频次以满足客户需要。2023年夏航季，荷兰皇家航空航线网络覆盖全球163 个目的地——96 个欧洲目的地和 67 个洲际目的地。”

Priva  北京普瑞瓦科技有限公司

Priva 是如何描述自己的？

“Priva是成立于1959年的荷兰设施农业界硬核技术研发先锋。地表最强温室环境控制计算机和灌溉系统创造者 · 可持续发展实践者 · 知识分享狂魔。进入中国17载，Priva的每套系统都是为用户量身定制，提供精准气候控制、优化自然资源再利用的创新解决方案。”

Rabobank 荷兰合作银行
Rabobank 是如何描述自己的？

“荷兰合作银行是一家国际性的金融服务机构， 致力于在农业与食品领域为客户提供专业的服务。共同创建美好世界是我们的使命。我们关注三个全球重要转型：食品转型，以可持续的方式为全球提供足够的食品；气候和能源转型，以及建立一个更具包容性的社会。”

R&P Lawyers  上海方旭律师事务所

R&P Lawyers 是如何描述自己的？

“自2010年成立以来，上海方旭律师事务所一直是荷兰企业在中国值得信赖的合作伙伴。该律所由荷兰人Maarten Roos创立，在法律服务领域拥有国际化视角和商业远见，以务实和促进决策的工作方式为核心。在客户眼中，方旭更像是商业伙伴，而不是服务提供者。我们拥有一支60多人组成的专业团队，其中包括多名荷兰律师，能够为中国各种法律、合规、投资、知识产权和税收事务提供真正的一站式服务。”

Schouten China 思腾中国

Schouten China 是如何描述自己的？

“我们坚信，在组织中，只有人才能有所作为。当人们发展他们的沟通，协作和领导能力时，团队和组织将表现得更好。当人们成长为最好的自己并完全释放他们的潜能时，组织和世界将成为一个更美好的地方。我们相信体验式学习是软技能可持续学习和行为改变的唯一途径。在我们的培训中，我们会创造一个安全的学习环境，参与者可以尝试新的行为，练习和相互学习。 

Tsjitske Dijkstra和Ton Dijkzeul是思腾中国的主要股东。他们都是工业和组织心理学家，以培训师和教练的身份在学习和发展领域工作了30多年。从2007年开始，他们已经多次在中国旅行。他们从一开始就爱上了这个国家和它的人民。在中国工作和生活是他们的梦想。2018年，他们开始为思腾中国工作，与中国公司、组织、培训师和学员们分享他们的知识和经验。”

vidaXL 荷贝（宁波）信息服务有限公司
vidaXL 是如何描述自己的？

“vidaXL，欧洲知名国际在线零售商，总部位于荷兰，于2006年由两位荷兰人创立。我们坚持’用最高的性价比为消费者提供最优质的生活’，你可以在世界各地找到vidaXL的身影。

2008年，我们来到中国，选择了浙江宁波，这座位于中国东海岸，拥有全世界吞吐量最大的舟山港的城市作为起点。15年来，宁波公司的运营职能不断扩大，涉及供应链订单管理、出口贸易、新项目投资、海外市场运营、海外客户服务等。2019年，我们正式进入制造业领域，并依然选择了中国宁波作为制造业的第一站。”

本期文章也是“荷兰企业在中国”系列文章的最后一篇。敬请查看往期回顾。

想要了解更多信息或者与荷兰公司拓展业务？请前往下面的官网：https://www.netherlandsandyou.nl/your-country-and-the-netherlands/china

荷兰外商投资局

大规模生产清洁氢能是迈向碳中和未来的关键一步。

荷兰北部是欧洲天然气贸易的门户，未来则有望成为欧洲的氢连接点，让荷兰在即将到来的欧洲氢能革命中发挥主导作用。目前，荷兰已经成为欧洲第二大氢能生产国。

此外，得益于充分的公路、铁路和内陆航运等基础设施建设，以及与欧洲大部分地区的管道连接，欧洲最繁忙的交通走廊都汇聚在荷兰。这也为荷兰发展氢能提供了得天独厚的条件。

氢能“旗舰”项目扬帆起航

荷兰的旗舰项目以不同方式改进现有制氢技术，这些技术能通过与外国工业、政府和企业建立伙伴关系，帮助解决全球氢能发展的问题，以共同应对限制气候变化影响的共同挑战。旗舰项目下共有五个子项目：

杜瓦尔（Duwaal） 项目旨在同时联合荷兰西北部的氢气需求和供应。杜瓦尔是由包括 HYGRO 在内的多家公司创立。对于该项目来说，有必要通过合作来确定项目的优先级，以便它们有助于氢经济的快速突破。

目前，杜瓦尔项目已经实现的第一个联合倡议包括：风力涡轮机中的综合制氢；集成的公路高压储存、运输和配送系统，从风能到至少五个加氢站；联合采购和管理100 辆氢动力重型车辆或发电机组。

杜瓦尔项目通过同步开发链，一开始就实现了提供所需产量，最大限度地发挥氢的优势，打破“先有鸡还是先有蛋”的问题。反过来，这也简化了链条的融资。随后其他未来的氢生产或供应项目可以加入综合运输和分销系统,通过规模扩大和销量增加降低成本。

PosHYdon试点项目是北海系统集成的终极范例，它是世界上第一个在海上运营平台上生产绿色氢气的项目。PosHYdon为在海上安全、大规模绿色制氢提供了丰富的经验。海上绿色氢生产将使大规模风电场能够在遥远的海上开发，然后将风能直接转化为绿色氢气，并通过现有的天然气基础设施进行运输。

因此，对于最终用户而言，海上风电项目以较低的成本更快地实现。PosHYdon旨在整合北海的 3 种能源系统：海上风能、海上天然气和绿色氢能。这主要是通过在 Neptune Energy 的 Q13a-A 平台上从脱矿质海水中生产绿色氢气实现的。 

荷兰处于特殊地位，因为除了广泛的天然气基础设施网络外，我们还可以在北海收获大量风能，这些风能在国际上也很重要。风能可用于产生氢气，然后通过现有管道将氢气与天然气一起输送到陆上，供工业、运输部门和荷兰家庭使用。PosHYdon是加速这一进程的关键。

图片来源：pixabay

荷兰必须变得更加可持续，即到 2050 年二氧化碳排放量必须为零。可持续来源的氢气将在可持续发展中发挥重要作用，首先是工业。但由于氢气的供应和需求不是恒定的，因此需要大规模地下储存氢气。这就是HyStock存储项目成立的初衷。Gasunie 的子公司 HyStock 目前正在开发一个用于储氢的盐洞。

首个储氢洞室（≈200GWh）预计2026年投入运营，预计到2030年需要4个储氢洞室以满足市场对氢气的需求。所有想要短期或长期储存氢气的各方都可以使用储氢装置。储氢洞室最初通过与荷兰北部氢网络的连接，不久之后通过与国家氢网络的连接。

在2021 年和 2022 年，HyStock 在一个示范项目中使用钻孔 A8 测量和验证盐洞中的 H2 储存量。该项目提供了有关安全、机械完整性、压力、工作方法和微生物学的宝贵见解。

荷兰北部是第一个因氢谷获得2000万欧元的补贴的地区，该补贴由欧盟委员会的燃料电池和氢能联合计划提供，旨在在荷兰北部开发功能齐全的绿色氢链。这个名为 HEAVENN（荷兰北部山谷环境的氢能应用）的六年计划于 2020 年 1 月启动。

HEAVENN 是一个大型示范项目计划，将氢气 (H2) 的生产、分配、储存和本地终端使用等核心要素整合到一个完全集成且正常运行的“H2谷”(H2V) 中，可以作为氢能在欧洲及其他地区复制的蓝图。该计划有助于在项目集群中部署各种 H2 燃料电池最终用户应用程序，同时通过促进关键运输和天然气基础设施将绿色 H2 从供应源交付到最终用户站点，来实现确保它们之间的连接。

瓦登海绿色航运计划的目标是到 2030 年将二氧化碳排放量减少60%。港口当局、造船商、供应商、知识机构和政府方希望，通过由FME协调，该计划可以在瓦登海地区清洁和无化石的海上活动方面树立全球标杆。 

合作伙伴正在共同努力以实现以下目标：第一，加快瓦登海船队在二氧化碳中和和无化石航运领域的创新；第二，为低排放和能源中性航运开发（港口）设施（包括使用绿色氢产生能源中性岸电）十个子项目有助于实现这些目标和到 2030 年将排放量减少 60% 的总体目标。目前，五个项目已经启动，另外五个正在开发中；第三，通过H2 Ecolution计划提高对氢动力航运的认识；第四，登海尔德港的绿色氢项目，包括电解槽的建造和设置两个子项目。

氢能在荷兰应用场景广泛

氢能之所以被认为是实现荷兰能源转型非常重要的元素有多个原因，首先，氢能是多种能源相互转换的联系点；第二，氢能能够推动改变能源的储存；第三，对于工业发展来说，氢能也可以大展手脚，为工业供热和家庭供暖。作为非常清洁的燃料，氢能能够用于许多行业，约80%的氢能需求是供暖和交通运输。2019年4月，世界上第一艘完全由可再生能源和氢气驱动的船“能源观察者号”已经在阿姆斯特丹运河水域试航。

在工业应用方面，氢气对二氧化碳总排放量影响最大的领域之一是需要高温加热的工业过程。这些典型的大型装置消耗大量的化石燃料，主要是天然气。其目标是改造工业燃烧器系统，确保它们能够处理氢气截然不同的燃烧特性。与一氧化碳或二氧化碳结合，氢也有巨大的替代潜力。

在能源的流动性方面，荷兰的许多创新都集中在电气化不是首选的交通方式上，例如船舶和长途公路运输。例如，荷兰有庞大的内陆航运部门，目标是在未来10年引进150艘氢动力驳船，作为由苏伊德-荷兰省发起的泛欧洲项目的一部分，将沿着航运走廊在鹿特丹和热那亚之间建造氢燃料站。

随着制氢和运氢布局逐渐完善，氢能应用端也加快了发展步伐。氢燃料电池汽车是氢能的重要应用领域之一。

从家庭层面来看，燃气供暖在近几十年来是众多荷兰人的选择，但这即将发生改变。

在零碳方面，荷兰雄心勃勃，对企业来说则意味着庞大的机遇。荷兰的目标是到2050年实现零排放，所有经济部门都要做到碳中和，不产生对环境有害的排放。为了实现勃勃雄心，荷兰制定了一系列刺激可持续能源发展的金融支持政策。除此之外，荷兰针对创新研发出台的一揽子税收计划，也对新能源创新企业颇为友好。